[Gateway17 論壇對話]馬雲:亞馬遜才是電子商務公司,阿里巴巴不是!


一場世界級的電商大戰正在醞釀。

今日,“連接世界”美國中小企業論壇上,馬雲再次語出驚人:“亞馬遜是一個好公司,但他們是電子商務公司,阿里巴巴不是。”


很難想像,阿里巴巴這個中國最大的電商平台,居然不是電商公司,那這些年阿里巴巴都在幹嘛?馬雲說:“阿里巴巴幫助別人成為電商公司,阿里巴巴的目標是幫助每個中小企業與亞馬遜、IBM這樣的行業巨頭競爭。我們相信每個商家都能成為亞馬遜。”

亞馬遜和阿里,到底誰是真的電商公司?我們從商業模式的角度分析一下:

亞馬遜作為全球市值最大的零售商,以圖書起家,之後席捲音像製品、電子產品、辦公等多個行業,亞馬遜就像一陣龍捲風席捲每個行業,每到一處都能顛覆市場。在電商領域,亞馬遜幾乎向人們展現了教科書一般經典的擴張方案。


20年來亞馬遜長期以來保持超高的擴張速度,收入飛速增長,但亞馬遜電商利潤可以忽略不計,不過亞馬遜並非真的不盈利,相反它的利潤率還非常高,只不過利潤被大規模的投入到了倉儲、物流、人工智能等領域,也因此降低整體了運營成本。

前期投入的大量倉儲、基礎設施都是巨大的隱形財富。後期一旦壟斷市場,哪怕只是提高0.1%的利潤率,也是巨額的利潤增長,這種模式會在之後的競爭中逐步發力,讓後來者難以追趕。本質上講,亞馬遜電商是一家不以短期盈利為目的的電商公司。

現在的亞馬遜電商依舊不賺錢,亞馬遜近日發布2017年頭三個月業績,它共取得357億美元營業收入和7.24億美元淨利潤,分別較去年同期上漲23% 和41%。雲計算服務(AWS),達到8.9億美元。北美零售和雲計算賺錢,而國際零售是虧損的。也就是說2017年亞馬遜90%的利潤是雲計算帶來的。也就是說,亞馬遜這家全球最大的電商公司居然是靠雲服務業務來養活的。


亞馬遜股票飛漲的背後,雲計算業務功不可沒。亞馬遜的電商業務依舊如同創業公司一般,以爭奪市場份額為主,因為它還面臨一個最強的對手沃爾瑪,2016年,亞馬遜的營收、利潤都於沃爾瑪還有著很大的差距,以現在亞馬遜的增長速度看來,最少需要十年它才能趕上沃爾瑪,食品、生鮮是零售的製高點,線下超市在這塊有得天獨厚的優勢,這塊龐大的市場多年來一直由傳統零售巨頭沃爾瑪把控。而亞馬遜,想要超越沃爾瑪,唯有開啟美國版的“新零售”。

6月 16日,亞馬遜以127億美元的價格收購有機食品超市Wholefoods(全食),這和國內的京東、阿里進軍超市業異曲同工。亞馬遜在電商的佈局已經非常明了,佈局線下,幹倒沃爾瑪,亞馬遜電商帝國才算真的完成。


零售電商、雲服務、數字媒體、人工智能,亞馬遜幾乎什麼都做,馬雲用電商來定義它實際上不太準確,另一個角度來說,亞馬遜更趨向於以科技為驅動力的公司。

亞馬遜的業務看上去雜亂無章,其實一直以來它的模式都很簡單,就是用技術的力量來降低成本,無論是互聯網還是雲計算都只是一種手段,放長線釣大魚是它的長期戰略,前期大量研發、基建,以低價、品質、規模來顛覆每個行業,無論是亞馬遜的雲服務,還是echo智能音箱無一不是通過這種方式來改變市場的格局。

而阿里巴巴則全然不同,阿里巴巴的電商模式比亞馬遜要先進,前人栽樹後人乘涼,這種事阿里巴巴不做,太髒、太累、太費錢,阿里巴巴擅長的是在引路、造平台。 2017年阿里第三財年利潤達到76.69億美元是亞馬遜的10倍,這其中就能看出兩者本質上的不同,

亞馬遜電商盈利主要通過削減產品的渠道成本,依靠物流和倉儲的優勢降級整體成本,從而在保持低價的同時,還能獲得可觀的毛利率。但從阿里巴巴的商業模式上看,亞馬遜賺的其實是辛苦錢。

阿里巴巴電商平台的主要的利潤來源有幾大塊:商家的平台入駐費、廣告費、直通車燒錢、佣金、店鋪裝修服務費等,阿里只是建立了一個生態圈,不需要花錢做商品採購、物流等,從而節省了大量的人力物力,特別是造購物節更是收羊毛的好季節,所以才有那麼多商家抵制618、雙11等購物節,阿里巴巴賺的是幾十萬商家的錢。並且阿里巴巴每一筆收入都是實打實的利潤,很顯然這種模式更賺錢。

阿里已經嚐到了平台、生態帶來的甜頭,並將這種模式在其它各個行業延續,例如菜鳥網絡,通過網羅眾多的物流公司搭建的菜鳥,讓快遞公司給自己打工,而阿里提供的是數據和服務。所以說到底,阿里是一家服務公司,馬雲這些年對外的演講主題一直繞不開,數據、雲、AI等話題,阿里未來的戰略就是以支付寶、阿里雲為支點,撬動整個中國互聯網市場,未來,不管是淘寶、天貓、菜鳥只是阿里生態的一小塊。


20年前互聯網硬件基礎設施是主要是微軟、IBM建立的,20年後互聯網的基礎設施會變成數據,而支付寶、螞蟻金融、芝麻信用都是其中的中堅力量,這些東西就如同空氣、水一樣成為人類生活的必需品。阿里生態也會藉此,滲透到各行各業,收取服務費也變得更加簡單。

從馬雲的角度來說,阿里巴巴不是電商公司,那亞馬遜也不是單純的電商公司,它們兩家都是搞互聯網基礎建設的,只是前者趨向於軟件方面的基礎建設,而後者軟硬結合,一方面在互聯網世界造橋鋪路,另外在物流倉儲、技術開發上也是不遺餘力。

如今阿里的戰略已經放到全球貿易一體化上,中國電商市場走在了世界最前列,已經接近飽和,而美國和其它很多國家相反還不夠成熟。這是一個契機,馬雲在這裡看到了阿里巴巴的增長點,將美國的農產品賣到中國,這看上去是門不錯的生意,搭建一個全球化的電商平台,幫助中小企業走出亞馬遜這種巨頭的陰影。

2017年6月21日,由阿里巴巴主辦、美國密歇根州政府協辦的“連接世界”美國中小企業論壇,是中國企業有史以來在美國企業舉辦的最大的經濟論壇,這吸引了不少美國小企業主、農場主們參加到中國公司舉辦的經濟論壇。


在這次論壇上,馬雲接受了著名電視訪談主持人查理羅斯的訪談,他說到:“在過去30年,美國經濟是全球經濟增長引擎。如果你錯失了歐美,你可能錯過機會。今天如果錯失中國,你就錯失機會”。

查理羅斯問及阿里巴巴與亞馬遜的不同,馬雲向美國的小企業主們介紹說:亞馬遜是一家電商公司,但阿里巴巴要做的是搭建商業基礎設施,幫助全球中小企業,並使中小企業更好的參與全球化。

馬雲向主持人介紹到:阿里巴巴有支付、物流。可以幫助中小企業完成不了交易;阿里雲,降低了企業的運營成本。阿里巴巴的零售平台、支付、物流和雲計算業務一直發展,就是思考如何幫助中小企業健康和快樂發展。

為了這門生意,馬雲像一個推銷員一樣,在全球各地奔走,會見各國首腦,去年飛了870個小時,今年可能要飛1000個小時。雖然馬雲在2012年就在計劃退休,但從阿里目前的佈局來看,阿里和亞馬遜未來必有一戰,馬雲未來還操不完的心。

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SOURCE:天下網商

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